2024 스즈키 GSX

2024년형 스즈키 GSX-S1000을 소개합니다…

2024 GSX-S1000은 전 세계 배기가스 배출 표준을 준수하는 동시에 흥미롭고 보람있는 라이딩 경험을 위한 뛰어난 제어성, 민첩성 및 파워를 제공함으로써 네이키드 스포츠바이크의 성능 표준으로 남아 있습니다. 롱 스트로크 GSX-R1000 엔진과 민첩한 섀시가 날카롭고 각진 스타일과 결합되어 GSX-S1000은 거리를 장악할 준비가 된 벌거벗은 스트리트 파이터로 자리매김했습니다.

스타일링을 하면 GSX-S1000에 즉시 관심이 쏠립니다. 깔끔하고 직선적인 라인을 통해 이 가볍고 근육질의 네이키드 스포츠바이크가 강력한 경쟁자라는 점을 분명히 알 수 있습니다. 각진 라디에이터 덮개에서 튀어나온 한 쌍의 MotoGP에서 영감을 받은 윙릿 사이에 있는 미니멀한 카울링에 들어 있는 적층형 모노 포커스 LED 헤드라이트를 쳐다보지 않을 수 없습니다.

GSX-R 기반 엔진은 이 모터사이클이 거리를 지배하는 출력을 전달하는 넓은 토크 곡선으로 더 많은 피크 출력을 생성한다는 명확한 메시지로 다른 사람들에게 노출됩니다. 라이더는 전자식 Ride-by-Wire 스로틀 바디와 변속과 엔진 제동을 부드럽게 해주는 최신 버전의 스즈키 클러치 보조 시스템(SCAS)을 통해 그 힘을 제어할 수 있습니다.

알루미늄, 트윈 스파 프레임 디자인 및 슈퍼바이크 브레이스 스윙암을 갖춘 섀시에는 더 많은 GSX-R DNA가 있습니다. 서스펜션은 완전히 조절 가능한 반전형 KYB 포크와 조절이 쉬운 리어 쇼크를 갖추고 있습니다. 제동 성능은 듀얼 ABS 장착**, 방사형 장착, 4피스톤 Brembo 프론트 브레이크 캘리퍼 및 310mm 플로팅 로터에 의해 제공됩니다. 넓은 주조 알루미늄 핸들바는 편안한 도달 거리와 적절한 지렛대를 제공하여 GSX-S1000을 코너를 통과하고 좁은 도시 거리와 교통 상황에서 조종할 수 있습니다.

2024 GSX-S1000에는 SIRS(Suzuki Intelligent Ride System)가 계속해서 탑재되어 있습니다. 3가지 모드의 Suzuki 드라이브 모드 셀렉터와 업데이트된 5가지 모드(및 OFF) 고급 트랙션 컨트롤* 시스템을 사용하여 이 자전거를 자신만의 자전거로 만들어보세요. 양방향 퀵 시프트 시스템으로 클러치 손에 휴식을 주세요. Suzuki의 인기 있는 Easy Start 및 Low RPM Assist 시스템은 번거로움 없이 즐거움을 시작합니다.

Suzuki의 인기 있는 Glass Sparkle Black 또는 빨간색 액센트가 있는 새로운 Metallic Matte Sword Silver를 포함한 두 가지 바디 색상이 현대적인 로고와 결합되어 2024 GSX-S1000을 성능뿐만 아니라 스타일링에서도 스포츠의 지배적인 네이키드 스포츠바이크로 포지셔닝하는 데 도움이 됩니다.

*트랙션 컨트롤 시스템은 라이더의 스로틀 컨트롤을 대체할 수 없습니다. 라이더가 회전을 시작하거나 브레이크를 밟을 때 과도한 속도로 인한 견인력 상실을 방지할 수는 없습니다. 트랙션 컨트롤은 앞바퀴의 접지력 상실을 방지할 수 없습니다.** 젖어 있거나, 헐거운 도로, 울퉁불퉁한 도로 등 노면 상태에 따라 ABS 장착 차량의 제동 거리가 ABS가 장착되지 않은 차량보다 길어질 수 있습니다. ABS는 코너링 중 제동으로 인한 휠 미끄러짐을 방지할 수 없습니다. 조심스럽게 운전하시고 ABS에 지나치게 의존하지 마십시오.

적층형 단일 초점 LED 헤드라이트 어셈블리와 MotoGP에서 영감을 받은 윙렛을 포함하는 대담하고 각진 스타일로 이끄는 GSX-S1000의 공격적인 네이키드 스포츠바이크 자세는 파워와 성능 잠재력을 말해줍니다.

999cc GSX-R 기반 엔진은 중저역에서 강력한 토크와 함께 높은 피크 출력을 생성하며 Ride-by-Wire 전자 스로틀 바디로 부드럽게 제어되어 자극적인 스포츠바이크 경험을 제공합니다.

직립형 스트리트 파이터 인체공학적 설계, 트윈 스파 알루미늄 프레임 및 완벽하게 조정 가능한 KYB 서스펜션은 제어된 핸들링을 제공하며, 이중 플로팅 브레이크 로터가 있는 ABS 장착** Brembo Monobloc 브레이크 캘리퍼는 제어된 제동력을 제공합니다.

스즈키 클러치 보조 시스템(SCAS)은 변속과 엔진 제동을 부드럽게 하며, 양방향 퀵 변속 시스템을 사용하면 변속이 그 어느 때보다 쉬워졌습니다.

GSX-S1000은 3가지 모드 Suzuki 드라이브 모드 셀렉터, 5가지 모드 고급 견인력 제어* 시스템, 그리고 인기 있는 Easy Start 및 Low RPM Assist 시스템과 함께 SIRS(Suzuki 인텔리전트 라이드 시스템)를 사용합니다.